濮陽市永龍(圖)-導(dǎo)熱油廠家-山西導(dǎo)熱油廠：

導(dǎo)熱油,合成導(dǎo)熱油,高溫導(dǎo)熱油

在導(dǎo)熱油兩科那加熱系統(tǒng)中佳樂槽起著關(guān)鍵的總用佳樂槽往往被設(shè)計(jì)在手統(tǒng)的至高點(diǎn)所以除容納導(dǎo)熱油量外事有其他重要功能．如新埴者＝品中輕組分和E行中產(chǎn)生的任尋物的排補(bǔ)充型發(fā)及過n損耗氮?dú)饷芊獾龋?/span>使用中常有一些是防止導(dǎo)熱油因接觸空氣無氧化．另外可施加一定壓力保持液相運(yùn)行，合成型導(dǎo)熱油廠家，一來般說．導(dǎo)熱E的氧化可通過系統(tǒng)的E置操作及加入高E抗yang3加以控制如升高佳樂槽的位置買！

用小口徑佳樂管以防冷熱由＝生對流控制佳樂槽溫度低于6K如導(dǎo)熱郵初餾點(diǎn)高于系統(tǒng)的gao使用溫度．則可以不二用氮封；如導(dǎo)熱油的初餾點(diǎn)任于系統(tǒng)的gao使用溫度就可能有部分組分汽化吉成手的。氣三和較大的型發(fā)熱耗這種情況必須用氮封。

在此期間我國開始了合成高溫導(dǎo)熱油的前期研究，但由于工業(yè)水平較低并且未合理開發(fā)，發(fā)展緩慢。70年代隨著我國一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進(jìn)，導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入。20世紀(jì)80年代，隨著我國石化、化纖等工業(yè)的飛速發(fā)展以及新工藝的引進(jìn)，國內(nèi)對高溫導(dǎo)熱油的需求也越來越大，因此國內(nèi)才真正開始合成高溫導(dǎo)熱油的研發(fā)。20世紀(jì)90年代kai始，國內(nèi)更多人認(rèn)識到合成高溫導(dǎo)熱油的優(yōu)勢，山西導(dǎo)熱油廠，但始終沒有規(guī)?；a(chǎn)。

導(dǎo)熱油安全使用事項(xiàng)

1. 做好全系統(tǒng)的排氣工作是確保安全正常運(yùn)行的首要任務(wù)，操作程序（參見附圖）：先打開進(jìn)油閥（f1、f4），啟動注油泵（P-01）將所需全量的導(dǎo)熱油輸入貯油槽（V-02）后關(guān)泵（P-01）關(guān)閥（f1、f4），再按由下向上的流程將油輸入全系統(tǒng)，先打開各路有關(guān)閥門（f10、f11 、f12、f13、f14）再打開進(jìn)油閥（f2、f6），啟動注油泵（P-01）先將油注滿供熱系統(tǒng)，并打開冷油置換閥（f19）排氣后關(guān)閉，后打開用熱器進(jìn)出口閥（f16、f17），化工導(dǎo)熱油廠家，并關(guān)閉旁路閥（f13）和放空閥（f14），當(dāng)油注滿全系統(tǒng)進(jìn)入膨脹槽，油位上升超過溢流口回到貯油槽時(shí)，關(guān)閉注油泵和進(jìn)出口油閥（f2、f6）。再啟動循環(huán)泵（P-03）關(guān)閉旁通閥（f10），全系統(tǒng)進(jìn)入循環(huán)運(yùn)行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出，必須進(jìn)行充分循環(huán)，高溫導(dǎo)熱油廠家，排盡氣體。循環(huán)排氣后，采用逐步逐級升溫的方式，進(jìn)一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點(diǎn)汽化物。以每小時(shí)上升20℃的速度升溫至100～120℃后保溫5～6小時(shí)，然后再升溫到180～220℃保持4～5小時(shí)后，若無異常情況再升溫到使用溫度，投入正常運(yùn)行。并關(guān)閉輔助排氣管閥門（f14），確保膨脹槽油溫低于70℃，防止因導(dǎo)熱油高溫氧化產(chǎn)生嚴(yán)重的不良后果。

在升溫和正常使用過程中，應(yīng)經(jīng)常認(rèn)真檢查全系統(tǒng)的滲漏情況，由于多孔保溫材料對導(dǎo)熱油有吸附現(xiàn)象，所以必須仔細(xì)深入逐段檢查，應(yīng)嚴(yán)格杜絕絲毫的滲漏現(xiàn)象，確保安全，切不可大意。

4. 在正常供熱運(yùn)行中，導(dǎo)熱油一定要保持充足的循環(huán)流量，切不可以減少循環(huán)流量的方式來調(diào)整供熱量，而應(yīng)該適當(dāng)打開旁路閥（f13）和降低爐溫來調(diào)整供熱量。在結(jié)束供熱或有特殊情況需停爐時(shí)，必須使?fàn)t溫降低后才可關(guān)泵停止循環(huán)，為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油，若遇停電應(yīng)立即打開冷油置換閥（f19）；關(guān)閉用熱器進(jìn)口閥，使高位膨脹槽內(nèi)的冷油流入加熱爐降溫，熱油流入貯油槽，防止超溫縮短使用壽命。

5. 運(yùn)行時(shí)應(yīng)控制膨脹槽內(nèi)油位，若有下降應(yīng)打開出油閥（f2、f5），啟動注油泵（P-01）進(jìn)油，待油位上升后有油回流至貯油槽時(shí)停泵（P-01）關(guān)閥（f2、f5）

 

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